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阻尼彈簧減振器創新點及關鍵技術

阻尼彈簧減振器創新點及關鍵技術:   減震器按其結構,則分為單筒和雙筒兩種。可以進一步分為:
1。單筒氣壓減震器;
2。雙筒油壓減震器;
3。雙筒油氣減震器。在汽車懸架系統中廣泛采用的是筒式減振器,且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器,還有采用新式減振器,它包括充氣式減振器和阻力可調式減振器。
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阻尼彈簧減振器

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