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在定制彈簧減震器生產線上使用的設備被稱為數控彈簧減震器,不管它是進口的,還是國產的,在后期使用過程中,保養也是一個非常重要的工作。直接關系到彈簧減震器的使用壽命、精度等諸多問題,而保養工作中最重要的就是潤滑。下面,小編就來詳細說一下定制彈簧減震器數控彈簧減震器的潤滑保養工作:數控彈簧減震器潤滑并不不是涂點潤滑油(油)那么簡單。
它需要綜合流體力學、固體力學、材料學、應用數學、物理化學等基礎理論,研究潤滑原理、潤滑材料及潤滑方式,控制有害摩擦、磨損,加油只是潤滑的一個環節。數控彈簧減震器的潤滑方式從它設計階段就開始了,并貫穿于設備的整個使用壽命。有些客戶認為潤滑就是多加油即可,其實并非如此,在兩個摩擦表面之間添加潤滑油的目的是避免直接接觸,減少摩擦。但是我們也應該考慮到潤滑油的其他功能,掌握加油量。
例如:在減速器中,為了減小齒輪運動阻力和油溫的升高,油浸齒輪的合適深度為1-2齒高,轉速高的加油量應更少。最重要的是彈簧減震器潤滑油的選擇,可根據工作條件、環境、摩擦面特性及不同潤滑方式,應有針對性地選擇潤滑油類型。轉速高、成油楔能力強的彈簧減震器應選用低粘度潤滑油。當彈簧減震器摩擦面單位面積負荷較大時,應選用粘度高、油性能好的潤滑油。如果彈簧減震器工作環境溫度較高,應使用粘度高、閃點高、油性好、穩定性強或滴點高的潤滑脂。如果彈簧減震器摩擦表面間隙越小的話,則應該選擇粘度低的潤滑油;反之,摩擦表面越粗糙,則應該選擇粘度高的潤滑油。

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