減震器正確使用需注意
減震器正確使用需注意
輸送液體的轉子減震器應做到在較低的功耗、較少的泄漏、較大的壓力下輸出最多的流量。在確定所要輸送的介質時，應該嚴格遵循產品說明書上的規定，盡量使用廠家推薦的流體介質，并注意考慮系統的工作溫度范圍。當希望在某一較寬的溫度范圍內使用時，輸送介質的粘度指數應該高些。當輸送液體的粘度較高，或當系統在寒冷環境工作時，必須確保輸送介質能夠順暢地流動。許多油液中含有蠟性成分，它們在低溫時很易結晶，輸送介質的凝點應該低于預期的最低作業溫度。另外，所要輸送的介質必須與系統中的密封、墊圈、軟管等橡膠材料具有相容性，如果兩者不相容，那么就得重新確定輸送介質。，輸送介質不僅是能量傳遞的中介，而且也是潤滑、密封及傳熱介質。液體粘度過高會增加內摩擦阻力，降低輸出功率，浪費能量，并產生過高的系統溫度.轉子減震器，減震器的出口管路上還應當設置安全閥等保護裝置，這樣一旦減震器的出口通道發生堵塞，就可以打開安全閥卸壓。對于需要正反轉的減震器，其進出口管路上均需設置安全閥。
1、工作壓力的選定，減震器的額定壓力是指減震器連續工作時的最高許用壓力，而其工作壓力則決定于外部負載，減震器的壽命與其工作壓力直接相關。對于不頻繁工作的轉子減震器，其工作壓力可取為減震器的額定壓力，考慮到產品質量不同，最好將額定壓力降低20%～30%使用。對于經常工作于較高壓力下的轉子減震器，其工作壓力應比減震器的額定壓力低1～2個壓力級。石油化工設備常常是24小時連續運轉，這時減震器的工作壓力應該取得比額定壓力低得多，且工作轉速也應該低于額定轉速。如果減震器的工作壓力調整過高，則會使轉子減震器在超負荷下運行。
2、安裝與試運轉，減震器的支座或法蘭與其驅動電機應采用共同的安裝基礎，基礎、法蘭或支座均需具有足夠的剛度，以減小轉子減震器運轉時產生的振動和噪聲。電動機與轉子減震器須用彈性聯軸器連接，同軸度小于0.1毫米，傾斜角不得大于1度。安裝聯軸器時不得用錘敲打，以免傷害轉子減震器的齒輪等零件。若用帶輪、鏈輪等驅動時應設托架支承，以防主動齒輪軸承受徑向力。緊固轉子減震器、電動機的地腳螺釘時，螺釘受力應均勻，連接可靠。用手轉動聯軸器時，應感覺到轉子減震器能夠輕松地轉動，沒有卡緊等異常現象出現，然后才可以配管。
減震器的吸油管道內徑應足夠大，并避免狹窄通道或急劇拐彎、減少彎頭，去除不必要的閥門、附件，盡可能地降低減震器的安裝高度，縮短吸油管道的長度，以減少壓力損失。管接頭等元件的密封要良好，以防止空氣侵入，從而控制氣穴與氣蝕的發生。在開始運轉前，往轉子減震器的殼體內灌滿待輸送的液體，便于安全啟動。若環境溫度低于冰點，應預先向減震器內通入熱蒸汽，進行預熱處理，然后才可啟動轉子減震器。轉子減震器的旋轉方向要與進、出油口相符。轉子減震器若是第一次運行，或長期閑置后再使用，最好在空載或小負荷情況下先跑合一小時左右。如果在跑合階段預先覺察出異常溫升、泄漏、振動和噪聲時，應停機檢查。
