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減震知識

減震器類型的選擇

減震器類型的選擇,其不同的結構配置可用于較高壓力場合各種性質,各種粘度介質的輸送。適用于輸送有一定潤滑性,粘度較低的介質;減震器適用于有潤滑性或無潤滑性的各種粘度介質,尤其用于高粘度介質的輸送。磁力齒輪泵由齒輪泵、磁力傳動器、電動機三部分組成。齒輪泵部分由泵體、泵蓋、齒輪、軸承和主、從軸等組成;磁力傳動器由外磁轉子、內磁轉子及不導磁的隔離套組成;其它零部件主要包括托架、底座、電機等部件組成。齒輪泵是依靠泵體與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵。由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間,當齒輪轉動時,齒輪脫開側的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。減震器是將永磁聯軸器的工作原理用于離心泵的高科技產品,設計合理,工藝先進,適用于輸送介質粘度較低,流量大,揚程低的各種介質,但每次泵啟動前需灌液。離心泵的基本構造是由葉輪,泵體,泵軸,軸承,密封環,填料函等部件組成。離心泵依靠旋轉葉輪對液體的作用把原動機的機械能傳遞給液體。由于離心泵的作用液體從葉輪進口流向出口的過程中,其速度能和壓力能都得到增加,被葉輪排出的液體經過壓出室,大部分速度能轉換成壓力能,然后沿排出管路輸送出去,這時,葉輪進口處因液體的排出而形成真空或低壓,吸水池中的液體在液面壓力的作用下,被壓入葉輪的進口,于是,旋轉著的葉輪就連續不斷地吸入和排出液體。  
減震器類型的選擇
減震器采用先進的外混式軸向回水泵體結構設計,泵體由吸液室、儲液室、蝸殼、回流孔、氣液分離室等部份組成。適用于流量大,揚程低的場合輸送粘度類似于水的介質,啟動前無需灌液。泵啟動后,在離心力的作用下,吸水室中的剩余液體與進液管路中的空氣被葉輪攪拌形成氣液混合物,混合物通過蝸殼進入氣液分離室,隨著流速降低,導致氣水分離,空氣由泵出液口排出,液體經回流孔返回泵腔內,經過多次循環,進液管道中的空氣被逐漸排空,使泵腔內形成一定的真空度,低位槽中的液體在大氣壓的作用下流向泵進口,達到自吸的作用,這一系列的自吸過程是泵在剛啟動的1至3分鐘內自動完成,無需人工干預,當液體充滿泵的進液管路與泵腔后泵組即自動進入正常運行狀態。磁力減震器的驅動裝置采用主動磁鐵聯軸器直接裝在電機軸上,通過磁力偶合間接驅動轉子組合上的葉輪旋轉,泵腔全部封閉,完全無泄漏。四.減震器材料的選擇  磁性材料的選用各國基本認識統一,NdFeB材料工作溫度低于150℃,SmCo材料工作溫度低于250℃,對于微型泵可選用鋁鐵氧體。泵體材料分金屬、非金屬兩大類。
金屬不銹鋼不意味著對一切液體都是不銹的,它主要用于與其兼容的過程液體、貴重液體、超純凈液體。非金屬是專門為腐蝕性應用而研制的。它又分為2種情況。其一是純塑料泵,用純聚丙稀或乙烯氟化物熱塑鑄模。其二是襯里泵,是目前流行的耐腐蝕泵內襯塑料的一種方法。
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