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減震知識

怎樣才能匹配到合適的管道彈簧減震器?

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管路彈簧減震器的結(jié)構(gòu)是將帶活塞的活塞桿插入筒內(nèi),在筒內(nèi)加油。活塞處設(shè)有節(jié)流孔,可使油品在由活塞隔開的兩部分空間相互補(bǔ)充。粘性油通過節(jié)流孔時(shí),會產(chǎn)生減振,節(jié)流孔越小,阻尼力越大,油的粘度越大,阻尼力越大。若節(jié)流孔尺寸不變,則管路彈簧減震器工作時(shí),過度減震會影響沖擊吸收。
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匹配技巧
1)檢查產(chǎn)品是否供應(yīng)2-3英寸升,有些產(chǎn)品只有2英寸的升降機(jī),勉強(qiáng)使用到3英寸以后就很容易在越野中拉到較大程度造成損壞。
管路彈簧減震器中心伸縮桿直徑能否達(dá)到16mm以上是其強(qiáng)度的基本指標(biāo)。
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管路彈簧減震器上下連接套是否為聚胺脂套,這也是長期使用的重要依據(jù),因?yàn)槠胀ㄏ鹉z很難長期使用。管道彈簧減震器主要用于彈簧吸震后反彈時(shí)的振動和路面的沖擊。經(jīng)過不平坦的路面時(shí),振動彈簧可以過濾路面的振動,但彈簧本身有往復(fù)運(yùn)動,配管彈簧減震器用于該彈簧跳躍。管路彈簧減震器太軟,車身會上下跳動,管路彈簧減震器太硬會產(chǎn)生太大的阻力,阻礙管路彈簧減震器的正常工作。在關(guān)閉過程中,硬管彈簧減震器應(yīng)與硬彈簧相匹配,彈簧的硬度與重量密切相關(guān)。因此,較重的一般使用較硬的管彈簧減震器。在管道彈簧減震器需要不斷地嘗試,以設(shè)計(jì)出良好的管道彈簧減震器與彈簧組合方案。
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